Damwand gedoopt voor start bouw Combitunnel Nijverdal
25-06-2010 | Oost-Nederland | persbericht
Vandaag werd het officiële startsein gegeven voor de bouw van de tunnel in Nijverdal. Tijdens een feestelijke bijeenkomst werd ter hoogte van de Meijboomstraat een van de eerste damwanden gedoopt door Rijkswaterstaat en de andere betrokken partijen. Vervolgens werd de gedoopte damwand onder toeziend oog van de aanwezigen de grond in getrild.
Ter hoogte van de Meijboomstraat werd een van de eerste damwanden gedoopt
Met deze mijlpaal voor het project komt het uiteindelijke eindresultaat weer een stap dichterbij: een gecombineerde tunnel waarin spoor en N35 samen worden aangelegd. Naar verwachting staan in oktober 2010 alle damwanden op hun plek.
Burgemeester Van Overbeeke van de gemeente Hellendoorn trad op als gastheer. Na een korte terugblik op het voortraject, gaf hij het woord aan Hoofdingenieur-directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat Oost-Nederland. Zij interviewde vervolgens de gedeputeerde Job Klaasen van de provincie Overijssel en vertegenwoordigers van ProRail en aannemerscombinatie Leo ten Brinke.
In het vraaggesprek werd de prettige samenwerking tussen de betrokken partijen benadrukt. Ook de inspanningen die geleverd worden om de hinder te beperken voor de omgeving passeerden de revue. Joke Cuperus sloot het vraaggesprek af met het gemeenschappelijke doel voor alle betrokkenen: een veilige tunnel openstellen.
Flexibel geluidsscherm
Om geluidsoverlast tijdens het intrillen van de damwanden te beperken, maakt de aannemer gebruik van speciale geluidsschermen. Er zijn er twee van in gebruik voor het intrillen van de damwanden en zijn flexibel in te zetten. De geluidsschermen worden op hun plaats gehouden door een grote kraan en schuiven mee op naarmate het werk vordert.
Combiplan Nijverdal
Het Combiplan Nijverdal ontlast het centrum van Nijverdal, door het knelpunt van de N35 aan te pakken. Rijkswaterstaat verplaatst de N35 naar het noorden en ProRail legt hiernaast het spoor aan. Een deel van de nieuwe weg en het spoor komt in een tunnel te liggen.
Het resultaat is een snellere doorstroming op de weg, verbetering van de betrouwbaarheid van de treinverbinding en veiligheid in het dorp. Het Combiplan Nijverdal is in 2013 gereed.
