Rijkswaterstaat klaar voor de winter
08-09-2010
Om goed voorbereid te zijn op de komende winter heeft Rijkswaterstaat de startvoorraad strooizout met de helft verhoogd. Het afgelopen winterseizoen was erg lang en met veel neerslag. Daardoor was er ruim 191.000 ton strooizout nodig. Hierdoor bleven de snelwegen goed bereikbaar, maar bleven lokale wegen soms glad. In een gemiddelde winter strooit Rijkswaterstaat 70.000 ton zout.
Van 60.000 naar 90.000 ton
Rijkswaterstaat verhoogt de zoutvoorraad voor zijn snelwegennetwerk met 50% van 60.000 naar 90.000 ton. Dit biedt een grotere buffer zodat kan worden ingespeeld op een strengere winter. Rijkswaterstaat is hierdoor minder afhankelijk van ad hoccontracten.
Om de extra startvoorraad zout op te slaan is een grote zoutloods gehuurd. Op termijn worden voor de opslag van deze voorraad eigen loodsen gebouwd.
Voorraadbeheersing en gladheidsbestrijding
Rijkswaterstaat zet verder in op een nauwkeurige voorraadbeheersing en kwalitatief hoogwaardige gladheidbestrijding. Zo komt er, in plaats van de bestaande interne opleidingen, een centrale opleiding voor gladheidcoördinatoren van zowel Rijkswaterstaat als provincies en gemeenten. Deze opleiding zal in samenwerking met het CROW (het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte) worden gegeven.
Ook zijn de contracten met leveranciers aangescherpt wat betreft levertijden en boetes bij het niet nakomen van gemaakte afspraken.
Samenwerking
Vorige winter had Rijkswaterstaat voldoende zout om zijn snelwegen begaanbaar te houden. Daarnaast was Rijkswaterstaat in de gelegenheid provincies en gemeenten met een tekort te voorzien in extra zout via het nationaal zoutloket. Ook dit jaar wordt, daar waar het zinvol is, samengewerkt met andere wegbeheerders. Denk bijvoorbeeld aan het (gedeeltelijk) strooien van elkaars wegen. Men informeert elkaar en voert overleg voer het opstarten van strooiacties. Men maakt gebruik van elkaars steunpunten voor het stallen van materieel en opslag van wegenzout en in een aantal gevallen zetten we gezamenlijk contracten uit in de markt.
Zoutloket
Het nationaal zoutloket werd vorig jaar ingesteld om de vraag en aanbod van strooizout te coördineren. In de afgelopen strenge winter is de basis gelegd voor een goede samenwerking tussen de verschillende wegbeheerders via zo’n loket.
Voor de langere termijn wordt in overleg met provincies en gemeenten bekeken of een nationaal zoutloket bij de start van elk winterseizoen standaard wordt ingesteld.
Voorbereid op weg
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om de weersvoorspelling en verkeersinformatie extra goed in de gaten te houden, de rijstijl aan de omstandigheden aan te passen en rekening te houden met een langere reistijd, vooral tijdens de ochtend- en avondspits.
