Spitsstroken

Een spitsstrook is een vluchtstrook aan de rechterkant of een rijstrook aan de linkerkant van de snelweg die alleen tijdens drukke momenten open is voor verkeer: als er per uur meer dan 1350 auto’s per rijstrook passeren. Door de spitsstrook kan het verkeer tijdelijk gebruik maken van een extra rijstrook. De snelweg wordt hierdoor beter benut en het verkeer kan vlotter doorstromen.

Een spitsstrook is te herkennen aan borden boven en langs de weg die aangeven waar een spitsstrook begint en eindigt. Is de spitsstrook open dan staat er een groene pijl op de borden boven deze strook. Langs de weg staat dan op het bord met pijlen de tekst 'spitsstrook open'. De doorgetrokken witte streep tussen de spitsstrook en de normale rijstrook mag dan worden overschreden. Ook bij een geopende spitsstrook horen weggebruikers zo veel mogelijk rechts te rijden. Is de spitsstrook gesloten, dat staat er een rood kruis boven. Bekijk ook de video's en het informatieblad (rechts op deze pagina) over het gebruik van spitsstroken.

Verkeer mag gebruik maken van de spitsstrook, getuige de groene pijlen boven de rijstroken

Bij een geopende spitsstrook geldt, waar nodig, vanwege de veiligheid een lagere maximumsnelheid. De toegestane maximumsnelheid staat aangegeven op borden boven en langs de weg. De snelheidsbeperking weegt echter niet op tegen het voordeel dat een extra rijbaan biedt voor de verkeersdoorstroming. Spitsstroken leveren dan ook een positieve bijdrage aan de doorstroming van het verkeer.

Camerabewaking

Spitsstroken worden met camera’s en een detectiesysteem bewaakt. Daardoor kan de verkeerscentrale meteen ingrijpen bij filevorming (bijvoorbeeld veroorzaakt door een voertuig met pech op de spitsstrook). Het verkeer wordt met pijlen op borden boven de weg naar de middelste rijstrook gestuurd en de spitsstrook gaat dicht.

Spitsstrook soms dicht

Verbetering van de doorstroming op snelwegen mag niet leiden tot vermindering van de veiligheid van de weggebruiker. Daarom blijft de spitsstrook om veiligheidsredenen dicht bij bepaalde weersomstandigheden, zoals mist of sneeuw. Het zicht op de spitsstrook is dan onvoldoende voor de camera’s van de verkeerscentrale.

Ook kunnen spitsstroken dicht zijn als ergens anders op het traject opstoppinggevaar dreigt, bij ongevallen of als de betreffende spitsstrook nieuw is en nog in de testfase is.