Vorstschade

Als de weersomstandigheden in de winter extremer worden, kan vorstschade aan het wegdek ontstaan. Deze schade is een bekend verschijnsel. Rijkswaterstaat begrijpt dat de hinder door vorstschade vervelend is voor de weggebruiker en probeert deze dan ook tot een minimum te beperken.

Auto's rijden langs een gat in het wegdek

Vorstschade aan het wegdek van de A1 tussen Diemen en Muiden

Waar mogelijk herstelt Rijkswaterstaat de vorstschade door middel van spoedreparaties, zodat het verkeer daarna gebruik kan blijven maken van de betreffende rijstroken.

Maatregelen die worden toegepast zijn het frezen (verwijderen) van de slechte asfaltlaag en/of het vullen van de ontstane gaten met tijdelijk reparatieasfalt. Waar mogelijk worden deze werkzaamheden 's nachts uitgevoerd.

Hieronder staan de veelgestelde vragen over vorstschade. Alle veelgestelde vragen over winter op de weg vindt u hier.

Veelgestelde vragen over vorstschade

  • Hoe ontstaat vorstschade?

    Door de lage temperaturen wordt het bindmiddel in het asfalt brosser en ontstaan er scheurtjes. Bij vorst bevriest het water in deze scheurtjes en zet het uit. Daardoor raken meer steentjes los uit het wegdek dan anders. Deze losse steentjes kunnen schade veroorzaken aan voertuigen. Vorstschade doet zich niet alleen voor als losse steentjes. Soms leidt het ook tot gaten of openstaande naden in de weg. Vorstschade treedt vooral op in oudere wegdekken en de kans op schade neemt toe bij veel wisselingen tussen vriezen en dooien.

    naar boven

  • Welke maatregelen neemt Rijkswaterstaat zodra vorstschade is geconstateerd?

    Rijkswaterstaat houdt tijdens deze vorstperiode de kwaliteit van het wegdek scherp in het oog. Dit gebeurt onder andere door de weginspecteurs die dagelijks over de snelweg rijden.

    Bij het signaleren van vorstschade worden direct maatregelen genomen om de veiligheid van de weggebruiker te waarborgen en hinder te beperken. Denk hierbij aan het plaatsen van waarschuwingsborden en snelheidsbeperkingen. Zodra de verkeerssituatie het toelaat, wordt het wegdek gerepareerd.

    naar boven

  • Hoe gaat het repareren van vorstschade in zijn werk?

    Vorstschade aan het wegdek wordt in fases gerepareerd. Maatregelen die worden toegepast bij vorstschade zijn het frezen (verwijderen) van de slechte asfaltlaag en/of het vullen van de ontstane gaten met tijdelijk reparatieasfalt. Waar mogelijk worden deze werkzaamheden ’s nachts uitgevoerd.

    Via de media, de gratis Landelijke Informatielijn 0800-8002, deze website, vanAnaarBeter.nl en borden langs en boven de weg houdt Rijkswaterstaat weggebruikers op de hoogte over de hinder die ontstaat door reparaties.

    naar boven

  • Wat kun je als weggebruiker zelf doen bij vorstschade?

    Voordat je de weg opgaat: informeer jezelf goed zodat je weet wat de situatie op de weg is. Kijk op vanAnaarBeter.nl, raadpleeg de actuele verkeersinformatie of bel het gratis Landelijk Informatienummer van Rijkswaterstaat: 0800-8002.

    Ben je eenmaal op weg, houd je dan aan eventuele maatregelen zoals snelheidsbeperkingen of waarschuwingen.

    naar boven

  • Het dooit en toch is er vorstschade, hoe kan dit?

    Juist nu de temperaturen zo nu en dan boven nul zijn, ontstaan er meer schadegevallen. De plekken waar de schades klein zijn, worden groter door het verkeer dat eroverheen rijdt. Daarnaast houdt ijs bij vorst de slechte plekken bij elkaar. Door periodes van dooi komt het materiaal los en wordt de schade zichtbaar.

    naar boven

  • Is Rijkswaterstaat aansprakelijk bij schade aan de auto door vorstschade?

    Rijkswaterstaat kan als wegbeheerder worden aangesproken voor schade ontstaan door een gebrek aan de weg. Van Rijkswaterstaat als wegbeheerder mag in alle redelijkheid worden verwacht dat er maatregelen worden getroffen om schade te voorkomen. Denk hierbij aan het plaatsen van waarschuwingsborden en snelheidsbeperkingen.

    Wanneer een weggebruiker een schadeclaim indient, moet eerst vast komen te staan dat er op die gegeven plaats en dat tijdstip een gebrek aan de weg was of dat de weg niet in een goede staat verkeerde.

    De weggebruiker heeft ook een verantwoordelijkheid. Als blijkt dat de weggebruiker iets te verwijten valt, zoals te hard rijden of het negeren van waarschuwingsborden, dan kan dat leiden tot vermindering van de schadevergoeding.

    Oftewel: aansprakelijkheid is maatwerk waarbij sprake is van een wisselwerking tussen de wegbeheerder (Rijkswaterstaat) en de weggebruiker.

    naar boven

  • Wat te doen bij schade veroorzaakt door vorstschade?

    Rijkswaterstaat begrijpt dat de hinder door vorstschade vervelend is voor de weggebruiker en probeert deze dan ook tot een minimum te beperken. Weggebruikers kunnen bij eventuele schade contact opnemen met de gratis Landelijke Informatielijn 0800-8002 of een schadeformulier invullen.

    naar boven

  • Wat doet Rijkswaterstaat om vorstschade te voorkomen?

    Rijkswaterstaat is een aantal proeven gestart. Rijkswaterstaat test twee verjongingsproducten en diverse aanbrengtechnieken. Het verjongingsmiddel wordt op het asfalt gespoten/gesproeid om het bindmiddel waarmee de losse steentjes aan elkaar zitten soepeler te maken en eventuele (beginnende) scheurtjes in het bindmiddel te repareren. Doel is uiteindelijk om de levensduur van asfalt met enkele jaren te verlengen en vorstbestendiger te maken.

    naar boven