Omlegging Zuid-Willemsvaart
Rijkswaterstaat legt een nieuw stuk kanaal aan van negen kilometer, een aftakking van de huidige Zuid-Willemsvaart. De aftakking begint bij bedrijventerrein De Brand in 's-Hertogenbosch, kruist de A59 bij Rosmalen, loopt grotendeels parallel aan de A2 en mondt bij natuurgebied De Koornwaard uit in de Maas. Daarnaast wordt het bestaande deel van het kanaal tussen Den Dungen en Veghel verbeterd. Het doel is de totale Zuid-Willemsvaart geschikt te maken voor grotere klasse IV-schepen.
De Raad van State heeft op 24 maart 2010 besloten dat gestart kan worden met de aanleg van het kanaal. Met het besluit, waartegen niet meer in beroep gegaan kan worden, ligt de ruimtelijke inpassing van het kanaal in de omgeving vast. Nu nog loopt de Zuid-Willemsvaart door het centrum van ’s-Hertogenbosch. In het nieuwe kanaal komen twee nieuwe sluizen, bij Berlicum en bij Empel. De omlegging en verbetering van de Zuid-Willemsvaart is één van de grote projecten op en om de Brabantse kanalen. Met het project is een totale investering van circa 430 miljoen euro gemoeid.
Startsein realisatiefase
De afgelopen periode heeft in het teken gestaan van voorbereiding van de realisatiefase. Deze zomer is bijvoorbeeld de opdracht gegund aan de combinatie Willemsunie, een combinatie van de Volker-Wessel-bedrijven Van Hattum en Blankevoort, KWS Infra, GMB en Van den Herik Kust en Oeverwerken. En op 20 september heeft minister Eurlings het startsein gegeven voor de omlegging. Inmiddels is de aannemerscombinatie gestart met de verdere voorbereiding voor de omlegging. Naar verwachting start de feitelijke realisatie medio 2011.
Het vrijkomende bodemmateriaal wordt zoveel mogelijk hergebruikt binnen het project. Maar van een gesloten grondbalans is geen sprake. Nabij de monding in de Maas loopt het tracé door de voormalige vuilstortlocatie De Koornwaard. Binnen het tracé van het nieuwe kanaal wordt het stortmateriaal ontgraven en afgevoerd. Het overige deel van deze stortlocatie is onlangs door Rijkswaterstaat gesaneerd en opgeleverd. Verder doorsnijdt het nieuwe kanaal een grondwaterverontreiniging met vluchtige gechloreerde koolwaterstoffen.
Meer informatie
Jan Hoeflaken, Rijkswaterstaat Noord Brabant
Jeroen van der Heijden, Rijkswaterstaat Noord Brabant
