Methodiek data inwinning weg

In de Telmethodiek voor het vervoer van gevaarlijke stoffen op de weg.pdf (239,2 Kb) is beschreven hoe deze tellingen moeten worden uitgevoerd. De meeste tellingen gebeuren in opdracht van Rijkswaterstaat, provincies of gemeenten. In de periode 2006 tot 2009 heeft Rijkswaterstaat de jaarintensiteit op vrijwel alle rijkswegen geïnventariseerd. 

Telmethodiek

De huidige methodiek is gebaseerd op het gedurende een of twee weken digitaal registreren van het transport van gevaarlijke stoffen met behulp van camera's. Met behulp van een aanname voor de beladingsgraad, een correctie voor de registratiegraad en eventueel een correctiefactor voor speciale omstandigheden, worden de registraties vervolgens omgerekend naar jaarintensiteiten. Hierdoor zijn deze jaarintensiteiten betrouwbaarder dan die van de tot 2005 gehanteerde methodiek waarbij slechts eenmaal acht uur handmatig geteld werd. Met die methodiek werden dus aannames gedaan over de verdeling van het transport overdag, 's nachts en tijdens het weekend. Bovendien bleek het eindresultaat van deze tellingen ook erg af te hangen van de dag waarop geteld werd. 

Vanwege de kosten die de tellingen met zich meebrengen worden de jaarintensiteiten periodiek, doorgaans eens per vijf jaar, geüpdatet. 

Als u berekeningen voor toekomstige situaties wilt uitvoeren, kunt u de jaarintensiteiten ophogen met de prognose uit Toekomstverkenning vervoer gevaarlijke stoffen over de weg 2007.pdf (331,9 Kb) . 

Centrale verzameling jaarintensiteiten

Naast een update van de telmethodiek heeft Rijkswaterstaat het initiatief genomen om alle sinds 2005 beschikbare jaarintensiteiten van het transport van gevaarlijke stoffen op een centrale plaats te verzamelen en beschikbaar te maken. Voor wegvakken waarop sinds 2005 geen nieuwe jaarintensiteiten zijn afgeleid wordt verwezen naar de tellingen uit de periode 2000-2003 en vóór 1997. Deze zijn respectievelijk te vinden in de Risicoatlas voor de weg 2003 en in de Risicoatlas voor de weg 1997.

Mocht u in het bezit zijn van data van tellingen die hier nog niet zijn opgenomen, dan vragen wij u die bij Rijkswaterstaat aan te bieden. 

Google Earth

Rijkswaterstaat heeft in Google Earth bestanden aangemaakt waarmee de ligging (en nummering) van de wegvakken en de beschikbaarheid van de jaarintensiteiten van het transport van gevaarlijke stoffen per wegvak te bekijken is. Deze bestanden staan in een zipfile, die u kunt vinden onderaan de pagina Documenten en data jaarintensiteiten.

De toepassing (kmz-bestanden) is te openen in Google Earth en de wijze waarop de bestanden gebruikt kunnen worden, wordt uitgelegd in het meegeleverde Word-document. 

Wettelijke registratieplicht

Het in kaart brengen van risicovolle activiteiten is een wettelijke verplichting. Rijkswaterstaat coördineert deze wettelijke verplichting voor het ministerie van Verkeer en Waterstaat. 

Rijkswaterstaat gebruikt de jaarintensiteiten om deze risico's te kunnen berekenen en levert de gegevens aan het RIVM, dat ze opneemt in het Register Risicosituaties Gevaarlijke Stoffen (RRGS). Dit register is openbaar toegankelijk via de website Risicokaart.

Toedeling

De jaarintensiteiten van het transport van gevaarlijke stoffen worden op doorgaande wegen via tellingen afgeleid. Op onder meer nieuwe wegen (nog niet aangelegd) of verbindingsbogen van knooppunten (vanwege kosten tellingen) kunnen geen tellingen worden uitgevoerd. In zulke situaties kan Rijkswaterstaat op basis van data van bestaande (rijks)wegen een toedeling van het transport van gevaarlijke stoffen maken. Deze toedelingen worden, net als de data van de tellingen, voor algemeen gebruik beschikbaar gesteld. 

Na aanleg van een nieuwe weg moet de toegedeelde jaarintensiteit gevaarlijke stoffen op basis van een telling gevalideerd worden. Ervaringen uit deze validaties zullen worden meegenomen in toekomstige toedelingen.