Verbreding 4x2 >Thema's > Doorstroming en bereikbaarheid

Doorstroming en bereikbaarheid

Tijdens de werkzaamheden aan de Randweg Eindhoven, moet het verkeer van de weg gebruik kunnen blijven maken. Rijkswaterstaat besteedt veel aandacht aan de doorstroming van het verkeer tijdens alle fasen van de werkzaamheden. Bij de start van het project is met aannemer Heijmans een aantal randvoorwaarden afgesproken:

• Er blijven tijdens de spitsuren altijd drie rijstroken per rijrichting beschikbaar voor het verkeer. Buiten de spitsuren kunnen soms wel rijstroken worden afgesloten.
• Op- en afritten worden alleen afgesloten tijdens nachtelijke uren en in het weekeinde.
• De rijstroken worden versmald en er geldt een maximum snelheid van 90 km/uur op de hoofdrijbaan. Op de parallelrijbanen geldt een maximumsnelheid van 80 km/uur.

Constante aandacht voor doorstroming
De ombouw van de randweg is een logistieke monsteroperatie. De situatie op de weg verandert soms wekelijks en er is sprake van een groot aantal opeenvolgende tijdelijke verkeerssituaties. Een dergelijk groot project is helaas niet te realiseren zonder hinder voor het verkeer. In nauwe samenwerking met de gemeenten uit de regio en de aannemer probeert Rijkswaterstaat de hinder zo veel mogelijk te beperken. Bij alle afsluitingen worden vooraf omleidingsroutes vastgesteld. Afsluitingen, omleidingen en andere hinder voor het verkeer worden uitgebreid gecommuniceerd, onder andere via advertenties in de regionale media en gele borden langs de weg. Elke week worden op de website de werkzaamheden vermeld die hinder kunnen veroorzaken voor het verkeer. Als u hiervan op de hoogte wilt blijven kunt u een nieuwsabonnement nemen. Bij grootschalige afsluitingen staat een team van deskundigen paraat dat meteen kan bijsturen als dat nodig is.

Beter Bereikbaar Zuidoost Brabant (BBZOB)
Beter Bereikbaar Zuidoost Brabant is een samenwerking van Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE), provincie Noord-Brabant, 21 gemeenten in zuidoost Brabant en Rijkswaterstaat. Doel van het project is de regio bereikbaar te houden en het bestaande wegennet zo goed mogelijk te benutten. Er worden 130 maatregelen genomen om dit doel te bereiken, onder andere:

• Verouderde verkeerslichten vervangen door intelligente volautomatische verkeerslichten.
• Rotondes aanleggen op kruispunten.
• Route informatiepanelen installeren langs een aantal wegen om weggebruikers te kunnen informeren over alternatieve routes bij files.
• Via internet (www.haalmeeruitdeweg.nl) een compleet overzicht van alle wegwerkzaamheden in de regio beschikbaar stellen zodat weggebruikers rekening kunnen houden met langere reistijden of alternatieve routes. Weggebruikers kunnen een abonnement nemen op een email- of sms-service zodat ze automatisch gewaarschuwd worden voor nieuwe wegwerkzaamheden.

WegWijs A2
Om de doorstroming op de A2 in de toekomst te bevorderen vernieuwt en verbreedt Rijkswaterstaat de A2 bij de rondweg ’s-Hertogenbosch en de randweg Eindhoven. Deze werkzaamheden duren van 2006/2007 tot medio 2010. WegwijsA2 heeft als doel het bedrijfsleven in de komende jaren oplossingen te bieden voor de hinder veroorzaakt door deze werkzaamheden om zo de drukte tijdens de spits op de A2 te verminderen. Het bedrijfsleven kan door deze oplossingen de bereikbaarheid van het personen- en goederenvervoer in de spits op het huidige niveau houden. Werkgevers schaffen voor hun werknemers de WegwijsA2 Pas aan waarmee zij toegang krijgen tot een compleet pakket aan oplossingen waaronder trein, bus, leenfietsen, shuttlebussen, P+R terreinen en carpool. Voor meer informatie zie: www.wegwijsA2.nl.