Rijkswaterstaat werkt aan kwaliteit en capaciteit
Schepen wachten voor bruggen en sluizen op zogenoemde wachtplaatsen. Wie langer stilligt, om bijvoorbeeld te rusten, kan afmeren aan een overnachtingsplaats, ook wel ligplaats genoemd. Uit enquêtes blijkt dat vaarweggebruikers meer wacht- en overnachtingsplaatsen willen van goede kwaliteit. Ook moeten bestaande voorzieningen worden uitgebreid.
Rijkswaterstaat gaat hiermee aan de slag, maar het aanleggen van wacht- en overnachtingsplaatsen kost wel tijd. Er zijn bijvoorbeeld vergunningen voor nodig en Rijkswaterstaat houdt rekening met omwonenden.
Een binnenvaartschip ligt in de vluchthaven bij Dordrecht
Onderhoud is soms genoeg
Op basis van studies en verkenningen en Europese richtlijnen bepaalt Rijkswaterstaat waar nieuwe wacht- en overnachtingsplaatsen moeten komen. Rijkswaterstaat verbetert ook de kwaliteit van bestaande plaatsen. Soms is het slaan van een extra paal al een verbetering van capaciteit en kwaliteit.
Voorzieningen
Rijkswaterstaat kijkt ook waar voorzieningen wenselijk zijn. Het gaat hier om bijvoorbeeld afloopsteigers naar de wal, verlichting, toegangswegen, vuilafgiftepunten en autoafzetplaatsen waar schippers hun auto met een kraan aan en van boord kunnen takelen.
In IJmuiden bijvoorbeeld heeft Rijkswaterstaat onlangs afloopsteigers, verlichting en bestrating aangelegd. Meer hierover vindt u rechts op deze pagina.
Recreatievaart
Stapsgewijs past Rijkswaterstaat ook de afmeervoorzieningen aan voor de recreatievaart. Dat kan soms op een simpele, doeltreffende manier: zo hangen er in veel sluizen nu touwen tussen de beroepsvaartbolders, waardoor afmeren in de sluis gemakkelijker wordt. Soms wordt de constructie van de voorzieningen aangepast, zoals met het plaatsen van extra bolders in de sluiswand.
