Amsterdam-Rijnkanaal: renovatie oevers en meerplaatsen
De oevers langs het Amsterdam-Rijnkanaal en het Lekkanaal hebben op sommige plekken onderhoud nodig. Daarom worden de komende jaren slechte stukken oevers vervangen, damwanden vernieuwd en meerplaatsen opgeknapt. Dit is een groot project dat tot 2018 duurt.
Oevers
De damwand Johan Wagenaarkade in Utrecht en de wachtplaats Beatrixsluis in Nieuwegein waren twee stukken oever in erg slechte staat. Daarom zijn de oevers in 2006 meteen vervangen.
Oever Maarssen
De damwand aan de westzijde van het Amsterdam-Rijnkanaal is van de Maarsserbrug tot net ten zuiden van de Zuilense Brug gerenoveerd. In december 2007 bleek de damwand instabiel te zijn doordat het kanaal hier enkele meters dieper is dan gewenst. Eind december is op de diepste plekken klei gestort en in januari 2008 is 5000 kubieke meter zand en mijnsteen aangebracht. Dit geeft tegen de damwand een extra laagdikte van 3,5 meter en dat zorgt weer voor stabiliteit. Tussen mei en eind juli 2008 heeft Rijkswaterstaat versneld een geheel nieuwe damwand geplaatst. De nieuwe damwand staat 4,5 meter dieper de bodem in om verzakkingen te voorkomen. Meer informatie is te lezen in de persberichten onder Meer weten - Documenten.
Door zand, klei en mijnsteen langs de damwand te storten, is deze weer stabiel geworden
Achterstallig onderhoud oevers Betuwepand en voorhavens
Rijkswaterstaat heeft in 2007 inspectie verricht aan de stortsteen- en zetsteenoevers langs het Amsterdam-Rijnkanaal in het Betuwepand (tussen Wijk bij Duurstede en Tiel). Dit zijn onder andere glooiende oevers die geen damwanden hebben, maar die bestort en/of ingelegd zijn met stenen. De voorhavens die bij de Prinses Irenesluizen, Prinses Marijkesluizen en de Prins Bernhardsluizen in de buurt liggen zijn ook nagekeken. Op basis van de inspectieresultaten is bepaald welke delen hersteld of helemaal vervangen moesten worden. De onderhoudswerkzaamheden zijn in 2008 uitgevoerd.
Een nog op te knappen grasbetonstenen oever achter de damwand
Oeverplan
Het oeverplan gaat alleen over de damwanden op het traject Amsterdam - Wijk bij Duurstede. Voor een groot deel van deze damwandoevers langs het Amsterdam-Rijnkanaal is in 2006 een uitgebreid bodemonderzoek gedaan. Tot 2018 wordt hier zo'n 43 van de 120 kilometer damwand opgeknapt, verdeeld over beide oevers.
Rijkswaterstaat kiest voor een totaalaanpak, waarbij dit onderhoud zoveel mogelijk gelijktijdig gebeurt met andere werkzaamheden. Een onderdeel van het oeverplan is het bekijken van de mogelijkheid om meer natuurvriendelijke oevers en fauna-uittreeplaatsen aan te leggen.
De uitvoering staat gepland vanaf 2010. Damwanden waar tussentijds snel onderhoud aan nodig is, zijn eerder aan de beurt. Hierbij wordt rekening gehouden met de totaalaanpak. De laatste stukken oever zijn rond 2018 klaar.
