Maasroute
De Maasroute is de route die vrachtschepen bevaren, deels over de Maas en deels over het Julianakanaal en het Lateraalkanaal. De Maas is een van de belangrijkste scheepvaart-verbindingen binnen Europa.
Maasroute
Doel van het deelproject Maasroute is de vaarweg aan te passen en geschikt te maken voor grotere binnenvaartschepen. Een modernere Maasroute is gunstig voor het milieu: met een toename van het transport per schip, groeit het meer vervuilende wegtransport minder hard.
Werkzaamheden
De vaarroute op de Maas wordt verbeterd en geschikt gemaakt voor de zogenaamde tweebaksduwvaart. Dit zijn schepen met een lengte van 190 meter, een breedte van 11.4 meter en een diepgang van 3.5 meter. Om deze grotere schepen toe te kunnen laten, moet Rijkswaterstaat onder meer de rivierbedding verdiepen, bochten verruimen, bruggen verhogen, het Julianakanaal verbreden en sluizen aanleggen en verlengen.
Europa beseft het belang van de Maas
Op 1 oktober 2003 publiceerde de Europese Commissie een nieuw voorstel voor Europese infrastructuurprojecten. De Maasroute wordt hierin - samen met de nieuwbouw van de vierde sluis in het Belgische Ternaaien - genoemd als prioritair project in de Rijn/Maas-Main-Donau-corridor.
De Europese Transportraad en het Europees Parlement hebben dit voorstel van prioritering van de Commissie overgenomen. Het Maasrouteproject heeft inmiddels Europese subsidie toegekend gekregen uit het Trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T programma).
