Slim verlichten
Door snelwegen te verlichten neemt de veiligheid voor het verkeer toe. Verlichting kost energie en zorgt soms voor overlast. Rijkswaterstaat zoekt daarom steeds naar manieren om energieverbruik en overlast te verminderen.
Als ergens een nieuwe snelweg wordt aangelegd of een bestaande gereconstrueerd, wordt deze uitgerust met zogenaamde dynamische verlichting. Dynamische verlichting houdt automatisch rekening met de weersomstandigheden en de verkeersdrukte. Wanneer er geen auto's rijden, gaat de verlichting ook niet aan. De lampen die worden gebruikt zijn erg energiezuinig, zelfs zuiniger dan LED-lampen.
Verlichting langs de snelweg: het zoeken naar balans tussen lichtvervuiling en veiligheid
Duurzame verlichting moet nog steeds verder onderzocht worden. Milieuorganisaties leggen vaak grote druk op nieuwe ontwikkelingen die wellicht nog duurzamer kunnen zijn. Rijkswaterstaat blijft daarom zoeken naar nieuwe methoden van verlichten die duurzaam zijn, en ook veilig voor het verkeer. Een voorbeeld daarvan is het idee voor 'actieve markering'. Bij actieve markering zitten er kleine brandende lichtjes in de weg, die het wegverloop aangeven.
