Stille duurzame voegovergangen

In het wegennet komt u veel voegovergangen tegen. Deze worden gebruikt als overgang tussen een weg en een brug of viaduct. Rijkwaterstaat past waar nodig stille voegovergangen toe. Deze hebben als nadeel dat ze minder lang meegaan dan het aangrenzende asfalt. Het project Stille duurzame voegovergangen ontwikkelt voegovergangen die stil zijn én lang meegaan.

Onderhoud

De huidige stille voegovergangen hebben een levensduur van gemiddeld drie jaar, terwijl het omliggende stille asfalt minstens tien jaar meegaat. Het vervangen van de voegen veroorzaakt verkeershinder. Daarom is Rijkswaterstaat op zoek naar voegovergangen die net als het stille asfalt minstens tien jaar meegaan, en bovendien stil zijn. Daardoor zal minder onderhoud nodig zijn.

Voegovergang

Rijkswaterstaat test voegovergangen die zowel stil als duurzaam zijn.

Prijsvraag

Rijkswaterstaat heeft in 2007 een prijsvraag uitgeschreven om bedrijven en kennisinstellingen te stimuleren om stille en duurzame voegovergangen te ontwikkelen. Uit de vijftien (internationale) inzendingen zijn uiteindelijk door een onafhankelijke jury vier winnende ideeën geselecteerd. 

De winnende ideeën kwamen van de bedrijven Wegenbouwmaatschappij J. Heijmans BV, Gebroeders van Kessel Speciale Technieken en Producten BV, Prismo Roadmarkings LTD en een combinatie van Bouwbedrijf Salverda BV en Schagen Infra BV. 

Praktijkproef

De bedrijven hebben hun innovatieve voegovergangen ingebouwd op de viaducten Loo en Menzel op de A50 bij Nistelrode. Op 4 juni 2009 was de officiële start van deze praktijkproef. De voegovergangen worden twee jaar lang onderzocht op onder andere geluid en duurzaamheid.

De voegovergangen van de winnende bedrijven worden op drie manieren getest:

  • In de Lintrack
  • In de bewegingssimulator
  • In de praktijk      

Meer informatie hierover vindt u rechtsboven.

Innovatieprojecten Wegonderhoud

Dit project is onderdeel van Innovatieprojecten Wegonderhoud (IPW). Met IPW zoekt Rijkswaterstaat naar nieuwe, slimme manieren om hinder bij wegwerkzaamheden te verminderen.