Rubberen wegdek
Door de verwachte toename van het wegverkeer zijn stillere wegdekken nodig, waarmee het geluid aan de bron wordt verminderd. Met de huidige poreuze wegdekken zoals het zeer open asfalt beton (zoab) zijn de technische mogelijkheden voor verdere geluidsreductie bereikt. Een zeer veelbelovende ontwikkeling is het open elastische wegdek, waarvan de bekendste variant het rubberen wegdek is.
Binnen het programma SuperStil Wegverkeer (SSW) wordt het effect van een rubberen wegdek op de geluidreductie onderzocht.
In Kloosterzande zijn in 2007 drie proefvakken gebouwd met rubberen tegels van een vierkante meter van drie verschillende Japanse leveranciers. Akoestisch onderzoek toont aan dat ten opzichte van zoab een geluidsreductie vanminimaal vier decibel haalbaar is en ten opzichte van een dicht wegdek zelfs minimaal acht decibel.
De veelbelovende resultaten zijn aanleiding geweest om binnen het programma SuperStil Wegverkeer het concept rubberen wegdek van Rollpave vof verder te ontwikkelen. Op de proeflocatie buiten verkeer in Kloosterzande is een testsectie aangelegd. Daaraan zijn geluidsmetingen gedaan en is de veiligheid voor het wegverkeer beoordeeld.
Proef op een ‘echte’ weg
Op grond van de resultaten van de testsectie is in september 2009 besloten het rubberen wegdek onder beperkt verkeer te beproeven. Het doel hiervan is om inzicht te krijgen in de geluidsreductie (naar verwachting minimaal acht decibel), en in de duurzaamheid.
Daarvoor is in Apeldoorn op de verzorgingsplaats De Brink langs de A50 een driehonderd meter lang proefvak beschikbaar. Dit rubberen wegdek zal uiteraard moeten voldoen aan de standaardeisen voor vlakheid, stroefheid en remvertraging.
Na aanleg wordt gedurende drie jaar, of zolang als mogelijk, intensief getest. Als het rubberen wegdek de geluidsbelofte waarmaakt, bestaat de kans dat er straks op meer plekken van dit superstille wegdek wordt aangelegd.
SuperStil Wegverkeer
De proeven maken deel uit van het innovatieproject SuperStil Wegverkeer. Met de resultaten uit dit project wil Rijkswaterstaat kunnen voldoen aan de toekomstige geluidsnormen. Het innovatieproject zoekt naar manieren om hetgeluid van het wegverkeer verder te verminderen. De ambitie is tien decibel. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met bedrijven en andere departementen zoals Economische Zaken.
Innovatieproject rubberen wegdek.pdf 