Hinder en maatregelen
De uitvoering van het plan A15 Maasvlakte - Vaanplein brengt natuurlijk hinder met zich mee. Maar Rijkswaterstaat doet er alles aan om de overlast zo minimaal mogelijk te houden en de bereikbaarheid zo maximaal mogelijk.
Rijkswaterstaat doet dit samen met het uitvoerende consortium A-Lanes A15 en De Verkeersonderneming, dat speciaal opgericht is om de haven bereikbaar te houden. Momenteel staan er voornamelijk overdag files op dit deel van de A15 en in de avondspits de haven uit.
Maatregelen
- Fasering bouwwerkzaamheden: door werkzaamheden slim te combineren beperken we de extra hinder tot het minimum.
- Veel werkzaamheden die van invloed zijn op doorstroming worden voornamelijk ’s nachts uitgevoerd.
- A-Lanes A15 bouwt zoveel mogelijk ‘prefabricated’. Dit betekent dat er minder werkzaamheden op locatie verricht hoeven te worden, waardoor de overlast wordt beperkt.
- De Verkeersonderneming treft maatregelen bij eventuele resthinder.
Werkmethode overdag
Werkmethode nacht (22.00 - 05.00 uur)
Uitzonderingen
Er zijn drie uitzonderingen waarbij de snelheid wordt terug gebracht naar 90 km/uur:
- Groene Kruisweg tot en met Vaanplein
- Groenedijkviaduct
- Oudelandseweg
Op deze locaties is de ruimte om te kunnen werken beperkt. Het is daarom noodzakelijk om te werken met smallere rijstroken. Vanuit wetgeving geldt voor deze smallere stroken een ander snelheidsbeleid.
De Verkeersonderneming
De Verkeersonderneming neemt resthinder zoveel mogelijk weg met maatregelen, zoals:
• spitsmijden
• gezamenlijk bedrijfsvervoer
• vervoer over water
• inzet van e-scooters en e-bikes
Kijk op www.verkeersonderneming.nl voor de mogelijkheden.
