Planning en aanpak

WanneerWat
1995Rapport Tracé-/m.e.r.-procedure verschijnt
1998Tracébesluit
1998Inspraak naar aanleiding van Tracébesluit
2001Raad van State heeft deel bij Steenbergen vernietigd
April 2006Aanvullend milieueffectrapport (MER) verschijnt
Maart 2007Standpunt: het wordt de westvariant, voorkeur naar brug
December 2007Contract klaar voor aanbesteding naar de markt
April 2009Definitieve keuze brug of aquaduct op basis van biedingen van de aannemers
Augustus 2009Gunning markt
Maart 2010Ontwerp-tracébesluit getekend
Maart/april 2010Ontwerp-tracébesluit ter inzage
Inspraak mogelijk voor belanghebbenden (gedurende de zes weken dat het Ontwerp-tracébesluit ter inzage ligt)
Juni 2010Voorbereidende werkzaamheden bij Halsteren en Dinteloord
Najaar 2010Opening informatiecentrum A4
Najaar 2010Start aanleg - viaduct in A4 bij Halsteren
3 maart - 14 april 2011Tracébesluit gedeelte Steenbergen ter inzage
Voorjaar 2011Aanleg viaduct in A4 bij Dinteloord
7 december 2011Beroepszitting Raad van State
Januari / februari 2012Uitspraak Raad van State Tracébesluit
2012-2013Aanleg A4 gedeelte om Steenbergen
Eind 2013Openstelling voor verkeer

Procedure

In maart en april 2010 heeft het Ontwerp-tracébesluit zes weken ter inzage gelegen. Hierin is de westelijke variant in detail uitgewerkt. Er is hierbij rekening gehouden met de inspraakreacties die eerder zijn ingediend.

Tracébesluit

De minister heeft het Tracébesluit vastgesteld. Het vaststellen van het Tracébesluit betekent dat er een definitief besluit is genomen over het ontwerp van de snelweg en de inpassing in de omgeving. Voor belanghebbenden die een zienswijze hebben ingediend was het nog wel mogelijk in beroep te gaan bij de Raad van State. Dit kon tot zes weken na de publicatie van het Tracébesluit.