N57: reconstructie Veersedam - Middelburg

N57: reconstructie Veersedam-Middelburg

De N57 tussen de Veersedam en de A58 in Middelburg wordt opnieuw ingericht. Op dit traject vallen jaarlijks gemiddeld één dode en meer dan twintig gewonden. Door de aanpassingen aan de weg neemt de veiligheid toe. Bovendien kan het verkeer dan beter doorstromen en hebben mensen die in de buurt van de weg wonen minder overlast.

Oorzaken

De veiligheid op de N57 moet beter: de weg is bochtig en loopt dwars door Middelburg en Sint Laurens. Het langzame en het snelle verkeer rijden nu bovendien op één weg. Dit leidt tot files en gevaarlijke inhaalmanoeuvres. Er gebeuren bovendien veel ongelukken omdat woningen, bedrijven en agrarische gronden direct aan de rijbaan liggen.

Ook de doorstroming op de weg kan beter. Vooral knelpunten zoals de brug over het Kanaal door Walcheren en de spoorwegovergang, zorgen voor vertraging. Het verkeer dat door Sint Laurens en Middelburg rijdt, bezorgt omwonenden al een paar jaar overlast: mindere luchtkwaliteit, trillingen en geluidsoverlast.

Maatregelen

Om de leefbaarheid, de veiligheid en de doorstroming te verbeteren neemt Rijkswaterstaat een aantal maatregelen:

  • Er komen gescheiden weggedeelten voor langzaam en snel verkeer
  • Verkeer gaat om Middelburg en Sint Laurens heen
  • Er worden nieuwe viaducten, tunnels, bruggen, rotondes, op- en afritten en een aquaduct aangelegd
  • De veranderingen worden ingepast in het Walcherse landschap       

Middelburg en Veere

De N57 op Walcheren loopt door twee gemeenten: Middelburg en Veere. De financiering voor de reconstructie in Middelburg was eerder rond. Naar verwachting is het werk in Middelburg in 2010 afgerond. De planning voor Veere is nog niet bekend.

Samenwerking

Rijkswaterstaat werkt voor de aanpassing van de N57 nauw samen met de gemeenten Middelburg en Veere, de Provincie Zeeland, het waterschap Zeeuwse Eilanden en ProRail.